「自動變速箱油」如何更換,是不是可以終身免維護

西門町拓海 2021/10/25 檢舉 我要評論

各位車友大家好,目前我們市面上家用轎車和SUV基本上80%以上都是自動檔,根據變速箱類型有AT,CVT和雙離合三種,有很多廠商都宣稱自己的變速箱是終身免維護,那我們到底需不需要換變速箱油,如果要換的話,多少萬公里換一次,到廠家規定的公里數了不更換會有什麼影響嗎?今天我們一起分享下自動變速箱更換的方法及週期!

1,CVT變速箱

比起AT變速箱,CVT雖然結構要簡單很多,但是故障率卻更高。很多CVT變速箱廠家建議6-8萬公里換一次油,而且規定最好不要用交換機更換,由于內部結構的問題,使用交換機很容易讓CVT內部產生損傷,特別是很長時間都沒有換油的車子,千萬不能用交換機換油,因為長時間不換油變速箱底部沉積了很多雜質,用交換機換油交換機壓力很高,會把這些雜質沖洗到內部油道和電磁閥裡面,造成變速箱內部卡滯和供油不暢,所以老車型長時間不換油用交換機更換大機率會出現變速箱故障。所以這點車友們一定要記住。現在很多日系廠家的CVT變速箱已經明令禁止使用交換機換油!所以CVT變速箱6-8萬公里進行重力換油就可以了!本田的CVT變速箱油廠家建議是4萬公里更換一次,建議不超過6萬更換即可。其它的豐田,日產,三菱的CVT廠家建議6-8萬公里更換一次,建議不超過8萬公里即可。CVT變速箱換油不要拖太久,否則故障率會增加。記住重力更換,而且必須是原廠CVT變速箱油!

2,AT變速箱

AT變速箱各類很多,從4AT到10AT,大家記住檔位數越多的變速箱越是要提前換油,例如8AT,9AT,10AT的變速箱很多廠家建議4-6萬更換變速箱油,儘量不要超過6萬公里 ,6AT以下檔位的變速箱6-8萬公里更換,不要超過8萬公里。因為檔位越多的變速箱內部結構越複雜,維修費用也越高。

AT變速箱內部是由行星齒輪和一組組摩擦片構成的,摩擦片對變速箱油的要求很高,一量變速箱油髒了,摩擦片的磨損就會加劇,而且這種磨損是不可逆的。所以AT變速箱油大家一定要定期更換,不要省,否則一旦因為油品問題造成變速箱損壞,維修費用基本幾千上萬是常事,跟換油的幾百塊錢比,這筆帳大家都會算的。

跟CVT不同的是,AT的變速箱是可以使用交換機換油的,交換機換得也更徹底一些,但費用會高一點。但同樣的如果長時間或者超過10萬公里都沒有換過油的車,也不建議使用交換機,原理跟上一段講的一樣,因為長時間不換油變速箱底部沉積了很多雜質,用交換機換油會把這些雜質沖洗到內部油道和電磁閥裡面,造成變速箱故障。所以如果長時間不換油的車型想要更換徹底的話,建議拆變速箱油底殼進行重力多次換油,同時把油底殼雜質進行清潔,一般拆2-3次就可以徹底更換。同時建議將變速箱油濾芯和密封墊一起更換!

3,雙離合變速箱

雙離合變速箱分幹式和濕式,幹式雙離合很多廠家的雙離合都宣稱是免維護的。因為雙離合內部結構和手動變速箱一樣,相比AT和CVT結構要簡單很多。但濕式雙離合由于離合器片在變速箱裡面浸泡,所以對變速箱油有一定的要求,所以濕式雙離合建議大家最好6萬公里左右更換一次變速箱油。而終身免維護的幹式雙離合,也建議大家10-15萬公里更換一次。

最後要說的是,雖然很多廠家宣稱自己的自動變速箱都是終身免維護的,但變速箱油作為傳遞動力的液體,都會存在磨損,磨損後裡面就會有鐵屑,會發黑變質,所以最好不要不換。很多廠家所謂的終身免維護建議也打過自己的臉,例如之前的日產軒逸剛搭載的CVT變速箱也宣稱終身免維護,後來發現使用幾年後故障率變高,廠家又建議8-10公里更換一次變速箱油。同樣還有寶馬的8AT剛開始也宣稱終身免維護,但後期故障率也高,廠家又建議6萬公里 換一次變速箱油。所以終身免維護就當作廠家賣車的一個噱頭聽聽就好。

總結一下,無論任何變速箱,都不要相信所謂的終身免維護,廠家有換油週期要求的,嚴格按照廠家要求週期內更換原廠變速箱油是沒有問題的!廠家沒有要求的,可以參考小編以上總結的事項進行更換。




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