「換備胎」有技巧,很多人第一步就做錯了,錯誤操作很危險你知道嗎

西門町拓海 2021/10/25 檢舉 我要評論

現在的汽車上大多都是有備胎的,多數情況下,備胎都在後備箱下面,也有一些越野車型的備胎在後備箱蓋上。不過遇到輪胎沒氣你知道怎樣換備胎嗎?有很多人第一步就錯了。

首先如果你的車子輪胎在路上沒氣了,切記換備胎之前一定要把車靠路邊停,然後取出三腳架放在車後幾十米遠的地方,然後開啟雙閃,在準備更換備胎。在換備胎的過程中,很多人都有一個誤區,就是總喜歡先把車頂起來再拆輪胎螺絲,這樣做是很危險的,因為車輪在懸空狀態下,螺絲如果太緊,用力抬扳手容易讓車向前或向後滑動,千斤頂很可能會側滑倒地,車輪落地可能砸到腳。所以要先松掉車輪上的螺絲,注意是把螺絲松幾扣,而不是把螺絲擰下來。把螺絲擰松之後再把車用千斤頂頂起來。

很多車自帶的千斤頂都是手動的,一面是平的,另一面則有一個凹槽,車架下面也相應地有一條很長的凸起。首先將千斤頂平的一面放在地上,有凹糟的一邊對準車架的凸起,然後擰動千斤頂上的螺栓,讓千斤頂的凹槽卡車架的凸起上,接著擰讓車輪脫離地面,然後擰下輪胎螺絲,取下輪胎(在取下輪胎螺絲之前,有條件的朋友可以用起筆記下車輪各個孔與半軸螺絲孔相應的位置,這樣輪胎修好之後重新裝回去,可以省去做動平衡的麻煩),接著取出備胎,將孔位對好擰上螺絲,這裡記得要擰到底,可以不用太緊,但一定要擰到底。

最後放下千斤頂,然後再重新擰緊輪胎螺絲,收拾好東西就可以上路了。不過要注意很多的備胎都不是標準輪胎,一般最高車速不能超過80的,所以還是要儘快補胎然後換回原車胎。這樣駕車才更加安全。

最後再來說下很多人關注的關于動平衡的問題,輪胎在經過修補之後輪胎位置,輪轂平衡塊的位置可能會發生輕微的變化,當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成運動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。大部分的輪胎修補都會給輪胎脫下輪圈,一般正常情況下,只要是修補過的輪胎,都要做動平衡;不過很多時候小一些的修車店做不了動平衡,這時候就需要手動標記了,在車輪拆卸之前和輪胎輪圈拆卸之前做好標記,讓輪胎與輪圈的相對位置和車輪與車子半軸的相對位置儘量保持一致,這樣的話一般都不會出現抖動的問題。另外一點就是一般的補片不會對車輪重量造成影響,只要沒有位移,動平衡也是可以不做的。不過如果車輛涉及了更換輪胎、輪轂,安裝內置或外部胎壓監測,修改汽車懸掛系統等情況的時候,記得一定要做動平衡。




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