為何都說法系車比較良心,銷量卻越來越差?是我們不懂法系車嗎

佳妮 2021/09/12 檢舉 我要評論

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很多喜歡汽車的朋友,都說法系車如何的好,而且法系車比較良心,但是為什麼銷量卻越來越差,基本上都快玩成小眾車型了。今天就雪鐵龍C5X,凡爾賽這款車的輪胎,也是大家質疑最多,討論最多的,以點帶面地給大家講一講,法系車為什麼讓大家又愛又恨。

這款輪胎的參數,會讓我們用慣性思維,去看待一台類似于獵裝車,這款車子設計感各方面都挺好,要是蹲下來只看它的輪胎,就會感覺像穿了一雙碼數很小的鞋子,總會覺得不安全。

雪鐵龍C5X的輪胎,用的是固特異的禦乘二代,採購成本不太秀氣。固特異的205,55R19的輪胎,在歐洲逐漸普及,輪胎很窄尺寸又大又高 ,稱之為高窄胎。 這款輪胎對于油耗有比較好的回饋,因為輪胎跟地面的接觸面小,很多人認為,接觸面越小摩擦力越小,車子的穩定性肯定會越差。

所以我們看到普遍的SUV車型,基本上配的是215及以上的輪胎,當我們習慣了這種很寬輪胎,再來看這種高窄胎,心裡確實會有很大的落差感。從車廠的角度,既能夠省成本,而且輪胎看上去更霸氣 ,也能滿足大家所有的心裡預期。為什麼就不那樣幹,難道真的就那麼執著于油耗,讓車子換窄的輪胎,就會有更好的油耗表現嗎?

雪鐵龍公司在車子的設計上,歐洲人的環保理念上,確實很執著,不願做出任何妥協和改變,甚至寧願銷量差一點。根據現場觀察,發現這款輪胎從205換成215倒有可能,要換成225估計可能性不大,可調節的參數比較小,想調大一點估計就得死心。

其實這款輪胎的參數不差,而且輪胎的刹車距離表現得比較優秀,只不過在視覺上,確實讓人心裡有落差。從這個事情能夠感受到,為什麼法系車這些年來,在某些方面確實能引領著一種潮流。法系車在初期設計上,有的人覺得新穎,有的人卻覺得奇葩。

但是過了幾年,發現很多車企,都開始模仿法系車的設計,所以時尚也是很難去評定的。用過法系車的都知道,在做工和用料方面,都會有越開越喜歡的感覺。凡爾賽目前這種高窄胎,再過10年,可能在一定程度上會普及,也有可能會成為小的趨勢。但是目前國內市場上,大家是不太能接受這種輪胎。

對于不瞭解輪胎和不瞭解車子的,一看到這種輪胎,心裡確實會打鼓。很重要的原因,就是車子爆胎之後,要買替換胎去哪裡買,像這種205 19寸的輪胎,在網上去搜去買,產品都很少。要是開車去外地,萬一爆胎之後,想隨隨便便找一家輪胎店換胎,都是一件很麻煩的事情,而且本身凡爾賽沒有配備胎,後備箱放的是車載充氣泵和補胎液。

我們買車之後,都會考慮到後續維保的便利性,尤其是輪胎,這種比較容易出問題的零配件,要是維保不方便,對我們後續用車會造成一定的隱患。目前凡爾賽在兩個小時之內,打電話救援,都會提供免費拖車救援。

但是如果輪胎通用性比較好,旁邊找家小店就能把輪胎換了,即使凡爾賽能提供救援,把車子拖到就近的服務站,花費的時間成本用車本以及耽誤的精力,都要比直接去換胎麻煩很多。保證安全的前提下,非常贊同這種節油環保理念,畢竟現在都在提倡節約型的社會。但是假如這種理念過于超前,對于日常用車造成了很多的不便;其實可以找到更折中的辦法,比如輪胎稍微加寬,針對國內市場做出特殊化的設計和改變。

我們常說入鄉隨俗,在入鄉隨俗這方面,比起德系的大眾,凡爾賽做得差的真的不是一點半點。喵哥誠懇地希望凡爾賽能針對于我們國內的市場,在做工用料設計環保理念中,結合我們的用車實際,能夠得到比較實在的平衡點,這樣估計法系車的銷量會迎來比較可觀的變化。

願你我活得通透,釋放自己的內心,舒緩自己的靈魂。明天更美好,我在下期等你




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