28年前的車能有多驚豔,車主曬出「寶馬850」,給輛賓利都不換

西門町拓海 2021/10/19 檢舉 我要評論

作為豪華品牌之一的寶馬,把運動與操控展現得淋漓盡致,讓許多汽車愛好者為之瘋狂。寶馬轎車系列有 1系,3系,5系,7系等,SUV系列有 X1,X2,X3,X5等等。看到這或許大家都認為7系是最高端的寶馬轎車了,其實不然,以前還有8系。

曾經有消息曝出,寶馬8系即將回歸。但隨著時間的推移,8系仍然未能與我們見面,看來8系回歸的希望再次泡湯了。 為了8系的誕生寶馬花費10個億,讓其各方面的表現都擁有更高水準。8系是集豪華與浪漫的一款車,在汽車愛好者的心中猶如神一般的車型。雖然8系沒有進入國內,但上個世紀的8系仍然有實車。

試問28年前的車能有多驚豔?車主曬出自己的寶馬850,給輛賓利都不換!在上海有一位車主馮先生,于2015年購買了一款二手的寶馬850i。據瞭解 這是一款1993年的車,經過朋友的介紹,馮先生把珍藏的這款8系展現給大家觀看。看完外觀,內飾與細節之處的設計,發現確實是一輛「極品」車。

購車的原因

國內現存的寶馬8係數量依然非常少,簡直是鳳毛麟角。第一眼目睹這款車的外觀,完全看不出歲月的痕跡,外表很乾淨,車主保養得很用心。平時偶爾開一開,更多的時候讓它待在車庫裡。馮先生稱:早年間在國外工作了幾年,那時國內經濟蕭條,賺錢也很難。在國外還能多賺點,看到自己的上司開了一輛8系,深深地吸引住馮先生。等到回國以後,自己也有了資金,找到合適的二手8系,就入手了。

復古的外觀

寶馬的5,7系列都是大型豪華轎車,雖然現在8系停產了,但8系的定位清晰,與7系相同,甚至 尺寸上比7系還要大。寶馬傳承的雙腎造型,在這款8系上同樣得以保留,不過面積比較小。在引擎蓋部位,還有兩條加強筋一直延伸到雙腎的兩邊,看起來肌肉感十足。另外上個世紀的車,造型上比較方正,在這台8系上得到展示。前臉的設計扁平且霸氣,豪華感油然而生, 這也是一輛值得收藏的8系。

內部的配置

上世紀的車在內飾方面,必然不能與現在的車作對比。但在20世紀90年代,內飾的表現令人滿意。採用了2+2的佈局方式,其次還加入了許多的智慧功能,或許現在有許多車還未配備。比如變速箱保護裝置,車輛資訊顯示,DSC,EDC等。畢竟這是一款豪華級別轎車,當時的價格不菲,比頂級的750i價格還要高。內飾復古風,車內的空間足夠大,作為乘坐人員坐在後排,也有非常舒適的乘坐感。

動力與參數

作為一輛頂級的豪華轎車,價格昂貴,但在各方面都能做到極其優秀。比如這台發動機,德系車的動力毋庸置疑,從上世紀就開始注重研發,才有了現在的渦輪增壓。8系的定位是GT轎車, 發動機採用當時7系上的5.0L V12,最高可達到299匹馬力,與之匹配的是4速自動變速箱,極速為250KM/H。變速箱的擋位較少,也就意味著每一檔的扭矩更大,駕駛起來更加有勁。花費了10億打造的8系,果然有著不俗的表現。

國內的8系基本上靠走私進入,只有極少數的人訂購。曾經有些經典而又稀缺的車型,收藏數量也很少,就例如這款8系。車主馮先生的運氣還不錯,這款8系沒什麼事故,車況表現也不錯,這台車買來用于收藏,日常駕駛還有其他的車輛。對于汽車愛好者而言,只要有足夠的資金,都會去淘換曾經經典的車型。看到最後,你們覺得上世紀的8系,是否依然驚豔呢?




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