油價大漲後,另一個費用也漲?多地已漲價,汽車出行成本再提高

西門町拓海 2021/10/31 檢舉 我要評論

今年對于廣大車主來說是「不友好」的一年,因為今年以來國際油價上漲了許多,國內成品油也經歷了十幾次的上調了,並且整體上漲趨勢還未停止,未來還有繼續上漲的可能。

對于廣大車主來說今年以來出行成本在不斷的增長,不少車主也因此減少了汽車出行的次數了,有統計資料顯示光是今年以來國際油價上漲幅度就超過了50%。當下情況來看,我國一些地區的油價達到了「新高度」。

要知道這些年隨著我國經濟水準的不斷增長,汽車在我國也成為了常見商品,在2021年9月末時我國汽車保有量達到了2.97億輛之多,我國所擁有汽車的家庭還是非常多的。

對于不少擁有汽車家庭來說每月、每年在汽車上面的相關消費是較多大的,除了每年的日常保養外,油費也成為了使用汽車的主要開支,今年油價上漲之後車主們的出行成本普遍上漲了許多。

這些年中不少車主都表示「開不起」了,實際上除了油費、日常保障維修費以外,廣大車主又有一項費用漲了,你們都知道嗎?

這項費用就是汽車停車費了,如今我國汽車數量越來越多停車成為了一件麻煩事,而在這樣的情況下停車場成為了寶貴資源,一些地區停車費用也是高的離譜,不少車主都表示不僅車開不起了,就連停車也「停不起」了?之前還報導出不少天價停車費的情況,不知道你們那裡停車費用多少呢?

經過市場調查之後發現「天價停車費」雖然是偶然現象,但市場中停車費價格相比之前高出了許多,尤其是一些地段繁華的地區停車費用更是到了離譜的地步,一個小時10元、15元都不算很高,甚至有人表示停車一天的費用快趕上自己一天的薪資收入了。

這些年中我國各地區的停車費也是變化,廣大車主應該注意到這一點了吧,整體上屬于上漲的趨勢,並未在未來我國汽車停車費還將上演「差異化收費」。

在今年中我國官方曾發佈相關檔,其中也指明了未來要在我國建立多個停車區域,解決大家停車難的問題,其中上面提及的「差異化」收費也被包含在內。

或許不少人並不瞭解「差異化」收費是何種含義吧,簡單來說就是在未來根據不同的車型(貨車、轎車)以及不同的停車時段(早間、晚間)等來進行收費,就是將停車費收取更加合理了。

不少車主也感受到了,當下我國不少地區公共停車位白間收費而晚上是降費或者是不收費用的,不過對于一些高峰地區來說停車費或有所上調。

除此之外,我國不少地區都在加速建設更多的停車位以緩解停車難情況,但對于一些車流量密集的地區而言,未來停車費上漲趨勢難以停止。




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