白天用不到,晚上燈光又不亮,日間行車燈只是「智商稅」?

西門町拓海 2021/10/25 檢舉 我要評論

科技改變生活,也改變了汽車上的很多功能。現在的汽車越來越智慧化了,甚至已經可以實現「自動駕駛」。雖然這項技術還不完善,但是已經可以解放人們的雙手和雙腳,幫助車主實現一些操作,簡化開車程式。在汽車越來越智慧化的當下,有一些設備深得車主的心,但也有一些讓人非常不解,開著不知道有什麼用,自己想關又關不掉。

大家應該發現了,現在的汽車只要一啟動,車燈就會自動亮起,而且只要汽車不停,這個燈光就不會熄滅,這個燈光被稱為「日行燈」。現在生產的汽車上幾乎都應有日行燈,可是很多車主卻不明白,為什麼要有這個日行燈?它的作用到底是什麼,它的開關到底在哪裡?為什麼自己關不上?

首先我們來瞭解一下日行燈的來源

專用日行燈是一種在機動車發動時就可以自動開啟的一種特殊燈具,它可以大幅度提高其他道路使用者對車輛的可見度。

有很多車主覺得,日間行車燈就只是一個裝飾,還覺得日間行車燈是汽車上最雞肋的配置,不僅起不到什麼作用,還浪費蓄電池的電量。其實 日間行車燈不是「智商稅」,它是為了應對極端天氣,提高行車的安全性才出現的。

日行燈最早出現在北歐,因為北歐的天氣比較極端,雨雪天氣比較多,一到了冬季通常都是「天地之間一片蒼茫」的景象。大家都經歷過暴雨天氣,在雨水比較密集的時候,會車或者對面有車輛駛來,車輛的輪廓並沒有那麼清晰。如果駕駛員沒有太強的安全意識,就可能注意不到對面的車輛,從而引發交通事故。

為了提高行車的安全性,2011年歐盟強制要求在汽車上安裝日間行車燈。後來日間行車燈在全球開始流行,不少車企都開始在自己的汽車上安裝日間行車燈。

日間行車燈耗電多嗎?可不可以自己關閉?

很多車主不喜歡日間行車燈,是覺得大白天開著車燈會浪費蓄電池的電量,想關卻又找不到日間行車燈的開關。

正常來說, 日間行車燈是不可以自己動手關閉的如果想要關掉日間行車燈,只能去4S店裡,讓維修師傅幫你把它關上。

而關于日間行車燈耗電量的問題,其實大家不必擔心。日間行車燈使用的燈光和汽車的車大燈是不一樣的,畢竟日間行車燈不是為了照明而設置的,它只是為了提醒過往的車輛降低事故發生的機率。

現在的 汽車上使用的日間行車燈基本都比較節能,它們的耗電量是普通車大燈的25%。如果使用的是LED日間行車燈,耗電量可能會高一些,但也只是占了普通車大燈的10%左右。而且 當夜間開啟車大燈時,日間行車燈就會自動關閉,不會再消耗蓄電池的電量。

點評

總體來說,日間行車燈提升了汽車的美觀度,增加了車輛的辨識度,對于行車安全也是非常有幫助的。它並不像大家想象得那樣,只是一個裝飾品。 而且根據國外相關機構的調查顯示,車輛開啟日間行車燈之後,可以降低12%的意外事故,還能降低24%左右的交通事故死亡率。

大家要知道,日間行車燈的照明並不如車大燈,所以它不能取代車大燈。夜間行車時,還是要及時開啟大燈。在照明情況不好的道路上行車,可以開啟遠光燈,方便觀察前面道路的情況。但遇到對向來車時,記得切換回近光燈,不要一直開著遠光燈,影響對面駕駛員的視線,引發不必要的意外。

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