「防凍液」到底多久換一次?老司機手把手教你自己判斷,不怕再被騙了

西門町拓海 2021/11/07 檢舉 我要評論

經常有朋友問喵哥,我們的防凍液到底多久換一次,因為網上很多建議都是,兩年就得換防凍液,實際上兩年換一次防凍液,喵哥覺得這是一個很保全的做法,也就是最低限,但是很多車子的防凍液,是可以遠遠超過兩年的,那麼我們到底怎麼去判斷呢?

首先第一點,我們要自己要學會如何判斷防凍液,到底有沒有出現少的情況。我們打開發動機艙蓋之後,然後我們把車停在平整的路面上,等車熄火後,自己可以摸一下發動機冷卻之後,防凍液的所在位置。

現在很多車子都寫了,要麼是寫了冷卻液三個字,要麼寫了一個COOLANT的英文單詞,有些車子設計得比較好,就是設計的位置,它是可以看見的有些車子,像豐田系的設計就不是那麼很好。

它是放在發動機盤下面的,所以看起來就比較麻煩,一般情況下,防凍液它都會有一個觀察窗,在這個位置下面有一個最低線,上面有一個最高線,也就是在冷車的時候,它沒有低于最低線,代表防凍液沒有少。有些朋友就很好奇,因為我們看到的水箱,是防凍液的副水箱。

在冷車的時候,副水箱裡面的防凍液,它就會回流到發動機散熱體系裡面,這個時候看得是比較精確的,如果在熱車的時候,它一膨脹本來是少了,當它一膨脹之後,它又到了最低下限,一看好像沒有少,但是它一到冷車它就縮回去它就少了,如果少了怎麼辦,最直接的辦法,就是添加同種顏色的防凍液。

但是現在喵哥發現防凍液,雖然同種顏色,但是喵哥之前對比過同種顏色的,不同廠家的防凍液,配方是有輕微的區別的,所以比較靠譜的做法,就是可以添加那種萬能型的防凍液,現在一些萬能型的防凍液,它是無色的防凍液,添加之後不會改變,原有的防凍液的顏色,而且它是屬于相容性防凍液。

不論原廠是粉紅色的還是藍色的,它都可以添加它沒有關係,因為它的本身配方,就是相容性的配方,所以這是比較好的,如果臨時沒有,想應個急的話,喵哥建議大家可以添加蒸餾水,但是千萬不要加自來水,自來水裡面有水垢,到時候會導致發動機,散熱系統裡面結垢就麻煩了。

第二個我們如何判斷防凍液是該換了,還是可以添加繼續用。最直接的辦法就是看防凍液老化的情況,第一種方法就是用冰點儀,把防凍液沾一點出來,然後用冰點儀去測試,如果它的指數超過了它的下限,那麼就需要更換防凍液了。

第二個土辦法,就是通過肉眼,其實大致可以觀察防凍液的健康狀況,假如防凍液出現了顏色很黑的情況,防凍液顏色變得很厲害很黑了,多半情況下,是由于發動機的溫度比較高,持續高溫導致防凍液的著色劑,它變色變得比較厲害,就會出現很黑這種情況,如果有四五年了,喵哥建議大家也可以換一換。

假如防凍液不是很黑的,但是放出來的顏色,帶有那種暗紅色的,或者暗橘色的這種鐵銹的顏色,那麼就要注意了,它代表防凍液裡面的防銹物質,可能逐漸失效了,發動機整個水道裡面,它已經開始生銹了,這種情況,喵哥建議大家及時更換防凍液,所以我們通過顏色也可以大致判斷,防凍液是否需要更換了。




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