為何很少聽到汽車被盜的消息?是汽車防盜太牛,還是另有原因?

老司機 2021/09/25 檢舉 我要評論

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引言:

在汽車剛進入國內市場時,價格非常昂貴,就連我們熟知的捷達, 桑塔納都要十幾萬。對于普通家庭而言,根本買不起。 那時的汽車是一種奢侈品,價值非常高,所以盜賊對汽車打起了主意。 賣一輛車甚至一年都不用工作了,根據以前案件的記錄,盜車賊一般都非常懂汽車技術,比如電路,鎖具。開一輛車花不了多長時間,熟悉的慣犯幾分鐘之內就能把車開走。

有朋友問:被盜車輛難道找不回來了麼。 當時的資訊技術並不發達,路面上的監控錄影也少之又少。就算車主發現車被盜了,向公安機關報警立案偵查,也很難找回來。因為車販子拿到車後,會更換牌照開到其它城市,在售賣之前對汽車的資訊做更改,比如車架號,發動機號以及顏色等。 那時的交管資訊也沒有聯網智慧線下查詢,重新偽造車架號都可以獲得新的行車證,就算被交警查到了,也不會懷疑它的真實性。

為何現在沒人盜車

回顧過去,汽車的價值高,還值得盜賊花心思,轉手賣掉後,更是能賺不少錢。為何現在很少聽到汽車被盜的消息了,是汽車防盜太牛,還是另有原因呢?有句話說得好:物以稀為貴。曾經汽車數量少,價格高自然就更加昂貴。 如今汽車的數量多如牛毛,買車就像買腳踏車一樣。條件好的可以選擇買豪華車,條件一般就買幾萬的車。汽車的價格普遍下降,買車也不用買髒車了,有點積蓄地都買了新車。 市場沒有需求,盜賊便沒有興趣下手。

到處覆蓋電子眼

隨著技術的進步,網路更加發達,交管部門的所有資訊都能在公安系統中查詢。為了讓交警的工作高效率,準確地進行。全網布控的電子眼起到了巨大作用, 別說汽車丟了,就算是腳踏車,電動車丟了,也能精准鎖定偷車人的特徵,通過比對就知道犯罪者的所有資訊,想跑都跑不掉。汽車的外形比較龐大,如果被偷走了,從監控上就可以看清車的去向。以前偷車容易,現在偷車還真不容易。

銷贓變得很困難

偷車難主要是指隨處可見的監控,盜竊者需要進行一番偽裝,或者尋找沒有監控的地方入手。而該過程對比幾十年前非常麻煩,就算做好了準備工作,車也成功被解鎖。 盜來的車賣給誰呢,改車架號都屬于違法行為,更沒有人願意與偷盜者狼狽為奸。就算偷盜者非常全能,所有的活都自己幹了,但請問這車賣給誰呢。現在新車的價格都很便宜,誰會冒著風險去買一輛失竊車。 只要相關資訊一上網路,警方就能立刻鎖定盜賊與汽車,抓他個人贓俱獲。

防盜模式更全能

曾經的汽車,只靠一把鑰匙,如果技術精良的盜賊,幾分鐘就能製作出一把可以使用的鑰匙。車輛的解鎖也就不攻自破了。而 現在的汽車均是電子鎖,需要遙控解除。提醒大家鎖車後環繞車一周,拉一下每個門把手。因為有些盜賊會在你鎖車時,用信號干擾器打斷你的鎖車信號! 如果在車鎖住的情況下,被盜賊進入車內,就會引發報警裝置。想要進入車內,啟動車輛,順便把車開走幾乎非常困難。

結語:

現在的偷盜者也不是因為汽車的高科技,最主要有兩個方面,造成了現在的局面。 第一市場沒有需求,就算偷來了也沒有人買,不就砸手裡了嗎。 第二偷車是嚴重的違法行為,只要車主報警,提供所有的車輛資訊,員警調取監控,就能快速發現汽車的走向,想要抓到盜賊,簡直是輕而易舉。正所謂吃力不討好的活,沒人願意幹。 盜賊的智商也不低,現在偷車還容易把自己送進去,誰還會去偷車呢,你們說是不是?

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