「每個男人的夢中情車」日產新款GT-R發佈,新增兩款特別版車型

佳妮 2021/09/14 檢舉 我要評論

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9月14日,日產通過線上方式發佈了新款GT-R車型。本次發佈新車是繼8月全新日產Z系列跑車發佈後,日產本年度帶來的第二款跑車產品。作為改款車型,新款GT-R主要針對外觀細節進行更新,並推出限量100台的「T-spec」系列車型。從日產官網來看,新款GT-R在日本市場計畫推出6款車型(包含特別版),價格區間為1082.84萬日元-1788.16萬日元,約合人民幣為64萬-105萬元。

日產日本官網新款GT-R 6款可選車型

新車特點:

作為本代日產GT-R的第三次改款,新款GT-R將換裝日產全新標識,並提供8種車身顏色選擇,包括僅限于特別版車型的午夜紫和千年玉,其中現款車型可選的橙色配色被取消。

現款車型可選的橙色配色被取消

新增午夜紫和千年玉配色,兩款車漆曾用于GT-R(R34)

與此同時,新款GT-R系列新增兩款「T-spec」系列特別版車型,兩款車型均由Nismo設計,分別為Premium edition T-spec和Track edition engineered by NISMO T-spec。其中Premium edition T-spec版車型配備20英寸RAYS鍛造輪輞、碳陶瓷刹車系統、碳纖維後擾流板、專屬發動機艙蓋、專屬內飾縫線(座椅、換擋杆、門把手等)、翻毛皮材質遮陽板等。Track edition engineered by NISMO T-spec版車型將配備20英寸鍛造黑色輪輞、碳纖維車頂。

配置方面,新款GT-R根據不同配置車型將提供倒車影像、皮質包裹座椅(可加熱)、專屬桶形運動座椅、側安全氣囊等配置。

本代GT-R基于日產Premium Midship (PM) 平臺打造,新款GT-R動力系統繼續搭載日產VR38DETT V6 3.8升雙渦輪增壓發動機,最大功率419千瓦,峰值扭矩637牛·米,匹配6速雙離合變速箱,全系車型為四輪驅動。此外,GT-R NISMO最大功率441千瓦,峰值扭矩652牛·米。

代際關係/競爭對手/市場環境:

歷代日產GT-R發佈時間及內部代號

從1969年至1974年,以及1989年至2002年期間,日產生產了高性能版Skyline系列車型,被稱為Nissan Skyline GT-R,並發展為日產標誌性車型,該系列無論在民用市場還是專業賽事上均為日產贏得了聲譽。

日產GT-R與保時捷911

為了繼承「GT-R」衣缽,日產在2007東京車展正式發佈了全新GT-R量產車型,並且根據歷代車型底盤號順序使用「R35」為新一代GT-R代號。隨後,日產GT-R在潮濕條件下,于德國紐柏格林北環賽道取得了7分38秒圈速,擊敗了當時的保時捷911 Turbo車型,這也讓日產GT-R「一戰成名」。

截至目前,本代GT-R已推出14年時間,並分別在2011年和2017年進行了兩次大改款,當然這期間也穿插有幾次年度改款,而本次發佈車型屬于本代GT-R的第三次改款,並很有可能是本代GT-R的最後一次更新。有消息稱,代號為R36的新一代GT-R車型已被提上研發日程,其動力系統很有可能增加48伏輕混系統。

日產GT-R、保時捷911、梅賽德斯-AMG GT

此前,本代日產GT-R也被引入國內市場,不過目前已處于停售狀態。以2017款車型為例,該車當時在國內售價區間在162.80-172.80萬元。根據該售價區間來看,用戶可以選擇保時捷911 Targ 4S 3.0T、梅賽德斯-AMG GT C以及邁凱倫GT等車型。

願你我活得通透,釋放自己的內心,舒緩自己的靈魂。明天更美好,我在下期等你


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