車子的擋位越多越好嗎?老司機告訴你,擋位太多反而讓你不省心

老司機 2021/09/16 檢舉 我要評論

喝酒不開車,開車不喝酒,老司機帶你識車型、看車情、了解有關車相關內容

我們在買車子的時候,一般都會考慮車子的三大件,對動力也有一定的追求。現在的車子做得也是越來越好,各種配置越來越豐富,擋位也越來越多,各種6AT,8AT,甚至10AT的都不少了。是不是擋位越多就越好呢?今天老司機就跟大家聊一聊,我們一般的用車,多少擋位就足夠用了。

我們先來說一說擋位跟用車有什麼關係。擋位是車子的變速器傳動裝置時,由一排或多排齒輪組成的箱型裝置,變速裝置不同的齒輪對組合形成不同的速比,以此來依次調節速度。擋位越多,意味我們車子在換擋的時候,衝擊力更弱,會更平順,在通過不同路段的時候,它的通過性也會更好。

打個比方,就跟我們平時上樓梯,在同等高度條件下,我們上一層樓梯,8AT的我們跨8小步上去,一口氣上去也不會吃力,很平穩感覺也沒怎麼費力,而4AT的就意味著我們4步就得跨上去,步子邁得更大,一步當兩步用,坡度更大更陡,我們自然也更累,對車子而言,8AT的比4AT的意味著能夠匹配到的轉速就越多,車子的油耗就相對低一些。

這樣一看,確實感覺擋位越多越好,但它的弊端也是很明顯的。第一點就是變速箱的研發難度和成本上來了,當然啦,售價自然也更高了,相應的後續的維修成本也上來了。變速箱相當一個齒輪箱,齒輪變多了,裡面的情況更複雜,它的轉換磨損就會更厲害,出問題的幾率就更大了,增加了維修的難度。

第二點,變速器並不是擋位越多越好,我們要把車子開得既舒適又能省油,除了變速箱的擋位,發動機的功率,廠家的調校也很重要。如果和發動機的功率不相匹配,調校不合理,也會有明顯的頓挫感。

對于我們家用車而言,老司機更喜歡6AT,8AT的變速箱,這兩種變速箱在目前的市場上,平順性和經濟性還可以的,包括在後續的維修保養方面,也是沒有那麼麻煩。沒有必要去追求過多的擋位,對于我們普通的用車,六檔七檔是完完全全足夠用了,追求過多的擋位,反而會成為我們後續用車成本上的累贅,車子就是為我們服務的,讓自己開的舒舒心心才是實在的。

道路千萬條,安全第一條,我是老司機,我在下一期等你




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